13 07 2011Peugeot 3008 og 5008 e-HDI
Redusert CO2-utslipp på 3008 0g 5008Nå innføres e-HDi Stop & Start på flere modeller
Teknologien er allerede tilgjengelig på 308 og 508, og nå følger ytterligere to modeller til etter. Stop & Start-teknologien som hos Peugeot heter e-HDi bidrar til å senke drivstofforbruket ved bykjøring med opptil 15 prosent.
Prinsippet er at dieselmotoren skal stoppe når bilen står stille. Oppstart av motoren skjer ved at man trykker på gasspedalen, og det er den reversible generatoren starter motoren. Bruken av generatoren til oppstart sørger for en mykere og nesten ikke merkbar igangsetting. Stop & Start-systemet gjenvinner også energi når man bremser.
e-HDi på 3008 og 5008 leveres kun sammen med den elektronisk styrte manuelle girkassen (EMG). Denne girkassen bidrar i seg selv til et lavere CO2 enn en manuell girkasse, og er det beste utgangspunktet for Stop & Start. Ved hastighetsreduksjon stopper ikke motoren når bilen står stille, den stopper når farten synker under 8 kilometer i timen.
Kjørecomputeren har en funksjon med en stoppeklokke som måler hvor lenge dieselmotoren har vært deaktivert per kjøretur.
Data
3008 1.6 e-HDi, 112 hk, EMG-girkasse: 122 gram CO2 per kilometer (blandet kjøring). Ned fra 129 gram.
5008 1.6 e-HDi, 112 hk, EMG-girkasse: 127 gram CO2 per kilometer (blandet kjøring). Ned fra 134 gram (5 seter) og 139 gram (7 seter).
3008 0g 5008 med e-HDi er tilgjengelig i Norge fra august.
Peugeot Norge
Solheimveien 7, 1473 Lørenskog
Telefon: 91 31 63 51 mail : stian.gihle@peugeot.no www.peugeot.no