07 09 2009Gjør klar for iOn - den nye el-bilen fra Peugeot
Lithium-ion batterier og en rekkevidde på 130 km, vil gi et effektivt svar på transportutfordringene i de moderne storbyene, og ytterligere befeste Peugeots stilling som miljøleder blant verdens bilprodusenter.
iOn vil bli vist for første gang under bilmessen i Frankfurt, som starter neste uke.
El-versjonen av Peugeot 106 ble produsert mellom 1995 og 2003, og fabrikken er fremdeles den som har levert flest nullutslippsbiler i verden. Med denne historien i ryggen, har Peugeot ambisjoner om å fortsatt være en betydelig aktør i markedet for el-biler gjennom lanseringen av ion i 2010.
iOn er utviklet sammen med Mitsubishi Motor Company (MMC), og Peugeot sikter seg inn for å treffe både privat- og firmamarkedet gjennom spesifikasjoner som gjør bilen ideell i urbane strøk. Batteriene i bilen er fulladet etter 6 timer, og kan lades 80 % i løpet av en halv time.
Det er byen som vil bli lekegrinden til Peugeots nye iOn. Fire dører og fire seter, en lengde på 3,48 m, og en svingradius på 4,5 m, gjør dette til en ypperlig bybil. Motoren i iOn yter 64 hk (47 kW) og har et dreiemoment på 180 Nm. Spesifikasjonene gir en toppfart på 130 km/t, og en rekkevidde på 130 km (målt i henhold til europeisk standard).
Lithium-ion batteriene fullades på 6 timer gjennom et standard 220V uttak, og hurtigladningssystemet gjør at 80 % av batterikapasiteten oppnås etter bare en halv time. Spesifikasjonene gjør at nullutslippsbilen blir brukervennlig og fleksibel på linje med biler med små forbrenningsmotorer.
Respekt for miljøet, kompakt størrelse, sikkerhet og brukervennlighet er de fremste kvalitetene som iOn vil by på. iOn viser Peugeots evner og vilje til å integrere nye løsninger i fremtidens bilpark. Bilen er også en viktig del av fabrikkens strategi for å redusere utslippene fra fossile drivstoff. De neste to årene vil Peugeots kunder få merke dette gjennom to spennende introduksjoner:
• iOn blir introdusert i 2010
• Dieselhybriden Peugeot 3008 HYbrid4 lanseres våren 2011
Disse bilene vil komme i tillegg til en rekke modeller med tradisjonelle forbrenningsmotorer som er godt plassert i segmentene når det gjelder lavt forbruk og utslipp. Peugeot 107 med 106 g/km CO2, Peugeot 207 med 99 g/km, 308 med 120 g, 3008 med 130 g og 407 med 129 g.