26 08 2008Peugeot 308SW - naturlig effektiv
Overgangen fra Peugeot 307 til den nye generasjonen Peugeot 308 lar seg merke. Det populære panorama glasstaket har blitt enda større, og dekker nå en flate på hele 1,68 m2, den fleksible seteløsningen er gjort enklere og alt er rammet inn av en moderne og tiltalende design.
Peugeot 308 kombi har fått en fin start i Europa etter lanseringen i fjor. 150 000 biler er så langt levert fra fabrikken. Det har også vanket heder og ære til nykommeren. Den tyske ukesavisen Bild am Sonntag ga bilen gullrattet i sin kåring av familiebiler i 2007.
Peugeot 308 setter standarden for konkurrentene gjennom romslighet, kjøreegenskaper, sikkerhetsnivå og et bredt og moderne motorutvalg. I 308 SW økes lastekapasiteten, vindusflatene og antallet passasjerer du kan ha med deg på turen. Kjøreopplevelsen er den samme.
Rom for det meste
Peugeot 308 SW er 4,50 meter lang. Dette er 71 mm lengre en forgjengeren. SW-modellen er bygd på den samme plattformen som 308 kombi, men avstanden mellom hjulbuene er økt med 10 cm til 2,708 m. Likeledes er det bakre overhenget økt med 12,4 cm. Bredden på 1,815 m, er en økning på 53 mm i forhold til Peugeot 307, noe som gir bedre plass i kupeen. I forhold til Peugeot 307 er taket senket med 13 mm, men takhøyden er likevel imponerende 924 mm. Det senkede taket bedrer dermed aerodynamikken, uten å gå på bekostning av takhøyden inne i kupeen.
Full fleksibilitet
I Peugeot 308 SW tilpasses kjøreturen enkelt til ditt behov, enten du reiser alene eller sammen med seks passasjerer (sete 6 og 7 er ekstrautstyr). Setene kan skyves, tiltes, flyttes, foldes sammen eller fjernes. Fleksibiliteten og utformingen av seteløsningen gir et lastevolum fra 674 til 2149 liter og en komfortabel lav lasteterskel. I enkelte utgaver kan også bakruten åpnes separat for å lette tilgangen til bagasjerommet. Selv om den nye Peugeot 308 SW er en stasjonsvogn, vil du oppleve at den har mye av fleksibiliteten til en flerbruksbil.
Verdensrekord i lavt forbruk
Moderne diesel- og bensinmotorer i kombinasjon med forbedrede aerodynamiske egenskaper og Michelin Energy Saver-dekk, gir Peugeot 308 SW forbedrede miljøegenskaper i forhold til sin forgjenger. Drivstofforbruket kan bli hele 13 % lavere i noen utgaver av Peugeot 308 SW. I april satte Peugeot 308 Kombi verdensrekorden i lavt drivstofforbruk. Under en test i Australia kjørte bilen hele 2020 kilometer på en tank diesel. HDi-motoren på 1,6 liter (109 hk) hadde et snittforbruk på 3,3 liter/100 km.
Sikkerhet i høysetet
Sikkerheten er en av grunnpilarene i et hvert nytt bilprosjekt hos Peugeot, og Peugeot 308 SW drar nytte av selskapets lange erfaring og fremskredne teknologi på dette området. Bilen er som sin forgjenger tildelt høyeste score (5 stjerner) i EuroNCAP og leveres med en rekke løsninger som både foregriper faremomenter og som gir effektiv beskyttelse.
Peugeot 308 SW er ute hos forhandlerne
De første utgavene av Peugeot 308 SW er nå ute hos forhandlerne, og bilene vil leveres til kunder fra august/september.