03 10 2010Rapport fra bilmessa i Paris
Peugeot satser hardt på hjemmebane og årets utstilling var intet unntak i så måte. Om lag 60 kjøretøyer, inkludert elektriske tohjulinger, konseptbiler og 601 Eclipse var utstilt.
Det var i hovedsak 508 som stjal oppmerksomheten. Både sedan og stasjonsvogn var utstilt, og tilbakemeldingene på denne bilen er gode fra alle hold. 508 har blitt en stor og lekker bil som på alle mulige måter kan hevde seg mot dagens konkurrenter. Sedanen er 4.79 meter lang og stasjonsvogna er 4,81 meter lang. Bagasjerommet i sedan rommer 515 liter og stasjonsvogn rommer 560 liter.
Motormessig kommer 508 med en rekke gode motorer og girkasser. 1.6 HDi med 112 hestekrefter og 270-285 newtonmeter og EMG-girkasse vil få et CO2-utstlipp på 109 gram som sedan og 110 gram som stasjonsvogn. Det er i toppklasse! Toppmodellen er foreløpig en 2.2 HDi med 204 hestekrefter og 450 newtonmeter koblet til en sekstrinns automatgirkasse. Den har også et annet chassis foran enn de andre. I stedet for en MacPherson hjuloppheng har 508 2.2 HDi blitt utstyrt med et sportslig oppsett med doble A-armer for sikre stabile og sportslige kjøreegenskaper.
508 kommer også som HYbrid4.
Neste nyhet er unik i sitt slag. Neste år kommer Peugeot med verdens første dieselhybrid – 3008 HYbrid4. Denne bilen er nå ferdig og kommer til Norge neste høst. Forbruket er oppgitt til 0,38 liter per mil. Det tilsvarer et CO2-utslipp på 99 gram per kilometer. 3008 HYbrid4 kommer med en 2-liters HDi dieselmotor med 163 hestekrefter og 300 newtonmeter. I tillegg har den en elektrisk motor med 37 hestekrefter bak. Denne leverer 200 newtonmeter i dreiemoment. Samlet yter 3008 HYbrid4 200 hestekrefter og 500 newtonmeter. Dette blir en sprek bil med unike muligheter for å styre hybridsystemet selv. Du kan la bilen styre selv (Auto) eller du kan prioritere ved å velge programmer som fremkommelighet (4WD), sportslighet (Sport) eller elektrisk fremdrift (ZEV – zero emission vehicle).
iOn ble også vist og kommer til Norge om ikke lenge. Norges første bolk produseres i år og bilene kommer i januar. Peugeot iOn leveres med en 64 hesters elektrisk motor og et lithium-ion batteri med en kapasitet på 16 kWt. Batteriet lades opp på 6 timer i et vanlig vegguttak, og avhengig av bruk skal det være mulig å kjøre 15 mil på en opplading. Bruk av annet elektrisk utstyr og kjøremønster påvirker denne rekkevidden. iOn er en godt ustyrt bil med alt tenkelig sikkerhets- og komfortutstyr for biler i denne størrelsen. Av standardutstyr har den ESP/antiskrens, seks kollisjonsputer, fire seter, isofixfester i baksetet, aluminiumsfelger, elektrisk betjente vinduer foran og bak, elektrisk justerbare speil med varme, fjernbetjent sentrallås, klimaanlegg, kjørecomputer, oppvarmet førersete, stereo med CD, MP3 og USB. Som ekstrautstyr kan det leveres norskmontert navigasjon med lokalisering av ladestasjoner.
Prisen for denne er fra 239.900 kroner.
Peugeot viste flere konseptbiler, men den eneste nye som stod på messa var HR1. Dette er en liten by-SUV som er utstyrt med HYbrid4 drivlinje. Den elektriske motoren er den samme som sitter i 3008 HYbrid4 (37 hestekrefter og 200 newtonmeter), men forbrenningsmotoren er ny. Forbrenningsmotoren er en 1,2-liters bensinmotor med tre sylindre, turbo, 110 hestekrefter og 195 newtonmeter.
Forbruket ved blandet kjøring er oppgitt til 0,35 liter per mil og rekkevidden i elektrisk modus er 2,5 kilometer.
Sammen med den elektriske motoren bak yter motorpakka 147 hestekrefter. CO2-utslippet på denne bilen er 80 gram per kilometer. Lansering av akkurat denne bilen er usannsynlig, men Peugeot lanserer liten SUV i 2012. Det er helt sikkert!
Den elektriske fartsmaskinen EX1 ble ikke vist på messa, men i Peugeots ustillingslokale, Peugeot Avenue, på Champs-Élysées. Bilen har 340 hestekrefter fordelt på én motor foran og én bak med 170 hestekrefter hver. Ytelsene er dramatiske i alle henseender og 0 til 100 går unna på friske 3,58 sekunder. Toppfarten er 260 kilometer i timen. Akselerasjonen fra 0 til 260 er 6,6 sekunder. Bildet taler for seg, og total høyde er faktisk kun 90 centimeter!
Mer om Peugeot finner dere også på facebook: http://www.facebook.com/Peugeot