SIKKERHET
Peugeot 308 setter alltid passasjerene i første rekke. Bremse- og beskyttelsessystemene bruker aller nyeste teknologi, slik at de kan gi deg og dine passasjerer optimal sikkerhet.
LDWS-system
AFIL* (ufrivillig kryssing av veistripe) er et varselsystem som gir beskjed når du utilsiktet skifter fil. Systemet aktiveres i hastigheter over 80 km/t, og du blir varslet ved at setet vibrerer. *Avhengig av versjon.
ABS/ESP-teknologi
Bremseanlegget på Peugeot 308 inkluderer ABS (blokkeringsfrie bremser), elektronisk bremsekraftfordeler (REF) og nødbremseassistanse (AFU). I tillegg kommer ESP (elektronisk stabilitetskontroll) med antispinn- (ASR) og stabilitetskontroll (CDS)*. *Avhengig av motortype.
EuroNCAP
I 2009 ble Peugeot 308 tildelt fem stjerner og dermed høyeste karakter i Euro NCAPs* sikkerhetstest for voksne passasjerer. *European New Car Assessment Program, en uavhengig organisasjon som vurderer sikkerheten i bilene som finnes på markedet.
Kollisjonsputer
Ved kollisjon aktiveres en enhet som beskytter passasjerene i Peugeot 308. Kraften i sammenstøtet absorberes av den foldbare rattstammen og bilens konstruksjon, slik at det er mindre risiko for at motoren presses inn i kupeen. Passasjerene beskyttes av pyrotekniske beltestrammere i setene foran samt opptil seks kollisjonsputer, innbefattet en førerkollisjonspute og to gardinkollisjonsputer.
PEUGEOT CONNECT SOS
Med Peugeot Connect SOS* gjør Peugeot nødoppringning i Europa tilgjengelig for alle. Dersom kollisjonsputene eller de aktive beltestrammerne utløses, vil bilen automatisk foreta en nødoppringning. Peugeot Connect SOS lokaliserer bilen, oppretter telefonkontakt med personene i bilen og sender ut hjelp om nødvendig. Føreren kan ringe opp Peugeot Connect SOS dersom han/hun selv er utsatt for eller er vitne til en kritisk situasjon. *Ikke utbygd i Norge. Foreløpig tilgjengelig i ti europeiske land, utvides til tolv land i 2011.