iOn

EN ANNERLEDES MÅTE Å KJØRE PÅ

Tenk deg å kunne kjøre en bil som avgir null CO2, og som er fullstendig stillegående. Tenk deg hvor lett du kan ta deg frem i trafikken med en liten og smidig bil som er like dynamisk som den er komfortabel og sikker. Tenk deg hvor lettvint det er å lade opp batteriet hjemme for å oppnå en rekkevidde opp mot 150 km, noe som er perfekt for alle dine kjøreturer rundt omkring i by og omegn. Tenk deg at du kan spare penger ved å velge en el-bil som har lavere brukskostnader enn biler med forbrenningsmotor. Nå trenger du forresten ikke lenger å forestille deg det. iOn, vår 100 % elektriske bil, har ankommet.

Ute på veien

Det virkelig magiske med elektrisitet er at det gir null forurensende utslipp og null CO2-utslipp under kjøring. Utvendig høres kun lyden av dekkene som ruller og fartsvinden. Kan bykjøring bli bedre? Akselavstand på 2,55 m, høy oppbygging og romslig interiør gjør at det er god plass til fire personer i bilen. Med sin kompakte størrelse, korte svingradius og elektriske servostyring kommer iOn seg lett frem i trafikken. Og til tross for størrelsen vet iOn å sette seg i respekt i trafikken.

CO2-utslipp

I en tid hvor det å ta vare på miljøet blir stadig viktigere, viser Peugeot nok en gang evne og vilje til å tilpasse sine biler til dagens behov. MAAF Assurances deler hvert år ut en miljøpris til bilmodeller som implementerer miljøvennlig teknologi, og Peugeot iOn mottok Grand Prix Auto Environment 2010 for å ha lykkes i å oppnå null CO2-utslipp under kjøring.

Økonomi

Brukskostnadene for iOn ligger på mellom kr 1,20 og 1,60 per mil. Det er lavere enn for biler med forbrenningsmotor, uansett hvilket drivstoff som brukes. Når intelligente strømmålere introduseres, kan du redusere ladekostnadene ved å lade opp batteriene over natten eller til en tid på døgnet hvor strømprisene er lavere.

Mekanisme

Det virkelig magiske med elektrisitet er at det gir null forurensende utslipp og null CO2-utslipp under kjøring. Utvendig høres kun lyden av dekkene som ruller og fartsvinden. Kan bykjøring bli bedre? Akselavstand på 2,55 m, høy oppbygging og romslig interiør gjør at det er god plass til fire personer ombord. Med sin kompakte størrelse, korte svingradius og elektriske servostyring kommer iOn seg lett frem i trafikken. Og til tross for størrelsen vet iOn å sette seg i respekt i trafikken.