PEUGEOT 208 har et ungdommelig utseende og en sportslig utforming som skiller seg ut i mengden. Innvendig finner du den originale PEUGEOT i-Cockpit® 3D. Denne bybilen leveres med bensinmotor eller som elbil.
ATLETISK OG ELEGANT DESIGN
PEUGEOT 208 har en markant personlighet som er synlig fra første stund. Den lave profilen med langt panser og elegante former gir bilen et attraktivt, sportslig preg. 208 leveres med spreke lakkfarger som gjør den til et blikkfang. Den markante designen fremheves av Black Diamond-taketi, hjulbuer og vinduslister i høyglanset sorti og diamantslipte felger med innsatseri.
Den markante fronten til PEUGEOT 208 domineres av en stor kromgrilli med full-LED-hovedlykteri med merkets tre karakteristiske klør og LED-kjørelysi.
Den markante fronten til PEUGEOT 208 domineres av en stor kromgrilli med full-LED-hovedlykteri med merkets tre karakteristiske klør og LED-kjørelysi.
Bakparten har en umiskjennelig design med en høyglanset sort listi og full-LED-baklykteri med tre klør, som lyser både natt og dag.
Bakparten har en umiskjennelig design med en høyglanset sort listi og full-LED-baklykteri med tre klør, som lyser både natt og dag.
Det dynamiske bakpartiet på PEUGEOT 208 har en design med to typer spoilerei. Den ene bidrar til å holde drivstofforbruket nede, den andre gir bedre ytelse på veien. Eksosrøret kan også leveres i en ekstra sportslig, forkrommet versjoni.
Det dynamiske bakpartiet på PEUGEOT 208 har en design med to typer spoilerei. Den ene bidrar til å holde drivstofforbruket nede, den andre gir bedre ytelse på veien. Eksosrøret kan også leveres i en ekstra sportslig, forkrommet versjoni.
Gi passasjerene nye perspektiver med panoramataket Cieloi. Det er like bredt som baksetet, slipper inn masse lys og gir flott utsikt mot himmelen.
Gi passasjerene nye perspektiver med panoramataket Cieloi. Det er like bredt som baksetet, slipper inn masse lys og gir flott utsikt mot himmelen.
Len deg tilbake og slapp av i de dype, komfortable og regulerbare forsetene laget av kvalitetsmaterialer med stilfulle dekorsømmer.
Len deg tilbake og slapp av i de dype, komfortable og regulerbare forsetene laget av kvalitetsmaterialer med stilfulle dekorsømmer.
PEUGEOT i-Cockpit® 3D
Den siste generasjonen av Peugeot i-Cockpit® 3Di Experience gjør betjeningen enkel med kompakt ratt med innebygde betjeningselementeri, digitalt 3D-instrumentpanel som kan tilpassesi, stor 10" HD-berøringsskjermi og sju vippebryterei. Du kan tilpasse stilen i kupeen med PolyAmbient-pakken* med punktbelysning i åtte farger.
Det digitale instrumentpaneleti med futuristisk, tredimensjonal hologramskjerm er plassert i behagelig øyehøyde. Bil- og kjøredata vises oversiktlig på to nivåer basert på viktighet eller prioritet (sikkerhet, assistentsystemer, navigasjon). Du kan stille inn displayet slik at det viser de dataene du vil se med Connected Navigation Pack inkludert sanntidstrafikk og faresoner av TomTom Services i.
Det digitale instrumentpaneleti med futuristisk, tredimensjonal hologramskjerm er plassert i behagelig øyehøyde. Bil- og kjøredata vises oversiktlig på to nivåer basert på viktighet eller prioritet (sikkerhet, assistentsystemer, navigasjon). Du kan stille inn displayet slik at det viser de dataene du vil se med Connected Navigation Pack inkludert sanntidstrafikk og faresoner av TomTom Services i.
Berøringsskjermen på hele 10 tommeri har HD-oppløsing og kan betjenes ved hjelp av talestyringi, tastene på rattet eller de sju skjermknappene. På skjermen i e-208 kan du i tillegg se en animasjon av hvordan bilens drivlinje arbeider i sanntid. Sist, men ikke minst, kan du takket være Mirror Screen-funksjoneni bruke Apple CarPlayTM, Android Auto eller MirrorLink® i PEUGEOT 208.
Berøringsskjermen på hele 10 tommeri har HD-oppløsing og kan betjenes ved hjelp av talestyringi, tastene på rattet eller de sju skjermknappene. På skjermen i e-208 kan du i tillegg se en animasjon av hvordan bilens drivlinje arbeider i sanntid. Sist, men ikke minst, kan du takket være Mirror Screen-funksjoneni bruke Apple CarPlayTM, Android Auto eller MirrorLink® i PEUGEOT 208.
Foran i kupeen er det et smart oppbevaringsrom med innebygd induksjonsladeri for smarttelefoni. Det er også USB-porteri flere steder i kupeen som passasjerene kan bruke til lading av bærbare enheter.
Foran i kupeen er det et smart oppbevaringsrom med innebygd induksjonsladeri for smarttelefoni. Det er også USB-porteri flere steder i kupeen som passasjerene kan bruke til lading av bærbare enheter.
En fleksibel og effektiv plattform
208 er basert på modulære multienergiplattformen CMPi/eCMPi, som gir deg frihet til å velge mellom bensinmotor eller som elbil. Bedre veigrep, kjøreegenskaper, lydisolering og isolering bidrar sammen med redusert vekt til å begrense CO2-utslippene, samtidig som det gir intense kjøreopplevelser.
De tekniske fordelene ved eCMPi-plattformen er utnyttet til fulle i e-208. Blant annet er konstruksjonen forbedret slik at den har plass til like mye bagasje og den samme førerplassen som i en bil med forbrenningsmotor.
En fleksibel og effektiv plattform
208 er basert på modulære multienergiplattformen CMPi/eCMPi, som gir deg frihet til å velge mellom bensinmotor eller som elbil. Bedre veigrep, kjøreegenskaper, lydisolering og isolering bidrar sammen med redusert vekt til å begrense CO2-utslippene, samtidig som det gir intense kjøreopplevelser.
De tekniske fordelene ved eCMPi-plattformen er utnyttet til fulle i e-208. Blant annet er konstruksjonen forbedret slik at den har plass til like mye bagasje og den samme førerplassen som i en bil med forbrenningsmotor.
Forbrenningsmotorer
Opplev den nye generasjonen økonomiske og spreke bensindrevne Euro6-motorer:
– PureTech
I tillegg til optimalisert drivstofforbruk, har de Stop & Start-system.
Avansert automatgirkasse
EAT8i-girkassen med girhendler på rattet og one-touch-funksjon sørger for uforglemmelige kjøreopplevelser. Quickshift-teknologien gir raske og smidige girskift.
Elektrisk motor
Gled deg til gode kjøreopplevelser i en stille og komfortabeli kupé med:
Forbrenningsmotorer
Opplev den nye generasjonen økonomiske og spreke bensindrevne Euro6-motorer:
– PureTech
I tillegg til optimalisert drivstofforbruk, har de Stop & Start-system.
Avansert automatgirkasse
EAT8i-girkassen med girhendler på rattet og one-touch-funksjon sørger for uforglemmelige kjøreopplevelser. Quickshift-teknologien gir raske og smidige girskift.
Elektrisk motor
Gled deg til gode kjøreopplevelser i en stille og komfortabeli kupé med:
PEUGEOT 208 er en bybil med en rekke førerassistentsystemeri som øker sikkerheten, og parkeringsassistansei som gjør det enkelt å parkere.
PEUGEOT 208 er en bybil med en rekke førerassistentsystemeri som øker sikkerheten, og parkeringsassistansei som gjør det enkelt å parkere.
Du har tilgang til et bredt spekter av tjenester som gir mange fordeler. PEUGEOT hjelper deg å holde kontakten med omverdenen.
Du har tilgang til et bredt spekter av tjenester som gir mange fordeler. PEUGEOT hjelper deg å holde kontakten med omverdenen.
*DRIVSTOFFORBRUK OG CO2-UTSLIPP
Estimerte data, kun til informasjon, med forbehold om godkjenning.
WLTP(1)-verdier: Drivstofforbruk 0,42–0,59 l/mil ved blandet kjøring, 0,47–0,75 l/mil ved lav hastighet, 0,40–0,60 l/mil ved middels hastighet, 0,36–0,51 l/mil ved høy hastighet og 0,46–0,60 l/mil ved svært høy hastighet WLTP – CO2-utslipp (blandet kjøring) WLTP: 109–134 g/km
(1) De oppgitte verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp er målt med WLTP-testprosedyren (EU-direktiv 2017/948). Fra 1. september 2018 typegodkjennes nye biler i henhold til den internasjonalt standardiserte testprosedyren for lette kjøretøyer – WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dette er en ny og mer realistisk test for måling av drivstofforbruk og CO2-utslipp. WLTP erstatter den tidligere brukte testprosedyren NEDC (New European Driving Cycle). De mer realistiske testforholdene gjør at verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp som måles iht. WLTP, ofte er høyere enn de som måles i henhold til NEDC. Spesialutstyr, ekstrautstyr og dekktype kan føre til variasjoner i drivstofforbruk og CO2-utslipp. Ta kontakt med din forhandler for mer informasjon. Du finner mer informasjon på Peugeots nettsted for ditt land.
NEDC(2)-verdier: Drivstofforbruk 0,32–0,47 l/mil ved blandet kjøring, 0,29–0,42 l/mil ved landeveiskjøring og 0,37–0,55 l/mil ved bykjøring NEDC – CO2-utslipp (blandet kjøring) NEDC: 85–107 g/km
(2) Verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp er beregnet med den nye WLTP-prosedyren (EU-direktiv 2017/948), og WLTP-verdiene er omregnet til NEDC-verdier for å gjøre det mulig å sammenligne verdiene med andre biler. Ta kontakt med en forhandler for mer informasjon. Verdiene tar ikke hensyn til bruksforhold, kjøremåte og utstyr, og kan variere avhengig av type dekk. Du får mer informasjon om drivstofforbruk og CO2-utslipp i brosjyren «Standard drivstofforbruk og CO2-utslipp for nye personbiler», som fås gratis hos alle forhandlere, fra ADEME – Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) eller på http://www.carlabelling.ademe.fr/
*DRIVSTOFFORBRUK OG CO2-UTSLIPP
Estimerte data, kun til informasjon, med forbehold om godkjenning.
WLTP(1)-verdier: Drivstofforbruk 0,42–0,59 l/mil ved blandet kjøring, 0,47–0,75 l/mil ved lav hastighet, 0,40–0,60 l/mil ved middels hastighet, 0,36–0,51 l/mil ved høy hastighet og 0,46–0,60 l/mil ved svært høy hastighet WLTP – CO2-utslipp (blandet kjøring) WLTP: 109–134 g/km
(1) De oppgitte verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp er målt med WLTP-testprosedyren (EU-direktiv 2017/948). Fra 1. september 2018 typegodkjennes nye biler i henhold til den internasjonalt standardiserte testprosedyren for lette kjøretøyer – WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dette er en ny og mer realistisk test for måling av drivstofforbruk og CO2-utslipp. WLTP erstatter den tidligere brukte testprosedyren NEDC (New European Driving Cycle). De mer realistiske testforholdene gjør at verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp som måles iht. WLTP, ofte er høyere enn de som måles i henhold til NEDC. Spesialutstyr, ekstrautstyr og dekktype kan føre til variasjoner i drivstofforbruk og CO2-utslipp. Ta kontakt med din forhandler for mer informasjon. Du finner mer informasjon på Peugeots nettsted for ditt land.
NEDC(2)-verdier: Drivstofforbruk 0,32–0,47 l/mil ved blandet kjøring, 0,29–0,42 l/mil ved landeveiskjøring og 0,37–0,55 l/mil ved bykjøring NEDC – CO2-utslipp (blandet kjøring) NEDC: 85–107 g/km
(2) Verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp er beregnet med den nye WLTP-prosedyren (EU-direktiv 2017/948), og WLTP-verdiene er omregnet til NEDC-verdier for å gjøre det mulig å sammenligne verdiene med andre biler. Ta kontakt med en forhandler for mer informasjon. Verdiene tar ikke hensyn til bruksforhold, kjøremåte og utstyr, og kan variere avhengig av type dekk. Du får mer informasjon om drivstofforbruk og CO2-utslipp i brosjyren «Standard drivstofforbruk og CO2-utslipp for nye personbiler», som fås gratis hos alle forhandlere, fra ADEME – Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) eller på http://www.carlabelling.ademe.fr/
