PEUGEOT er en prominent deltaker av hver eneste teknologiske revolusjon. Med en slående ro, er PEUGEOT sin tilnærming til energiovergangen fra fossilt drivstoff til elektrisitet bygget på følgende: teknologi vil alltid være rådende for kjøreopplevelsen. Plug-in hybrid-teknologien kombinerer to energikilder: en elektrisk motor med et oppladbart batteri, og en drivstoffmotor. Dermed får du 100 % elektrisitet (opptil 59 km WLTPi rekkevidde, 69 km NEDCi) på korte turer og kraften fra drivstoffmotoren på lengre turer.
PEUGEOT tilbyr et spekter av plug-in hybridbiler, med blant annet helt nye 508, 508 SW, og 3008 SUV (tilgjengelig med firehjulstrekk).
Et høyvolts batteri av typen litium-ion (300 V) er plassert under baksetene på både HYBRID og firehjulsvarianten HYBRID4. Batteriet har en kapasitet på mellom 11,8i-13,2i kWt. Kapasiteten gir deg 100 % elektrisitet i opptil 59 km WLTPi (69 km NEDCi). Batteriet er garantert å ha 70 % av den originale kapasiteten etter 8 år eller 160 000 km.
For å redusere CO2-utslippene mest mulig, er det best å kjøre 100 % elektrisk i de daglige turene. Den elektriske motoren kan nå 135 km/t før forbrenningsmotoren tar over.
PEUGEOT 3008 HYBRID4:
WLTP-verdier (1): Gjennomsnittlig rekkevidde: 59 km * / Blandede CO2-utslipp: 29 g / km ** / Blandet forbruk: 1,3 l / 100 km ***
NEDC-verdier (2): Gjennomsnittlig rekkevidde: 69 km **** / blandet CO2-utslipp: 34 g / km ***** / blandet forbruk: 1,5 l / 100 km ******
*: Rekkevidde i elektrisk modus mellom 56 og 59 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen. Rekkevidden kan etter de faktiske kjøreforholdene (vær, kjørestil osv.).
**: Mellom 29 og 32 g / km, avhengig av ekstrautstyret på bilen.
***: Mellom 1,3 og 1,4 l / 100 km avhengig av ekstrautstyret på bilen.
****: Rekkevidde i elektrisk modus mellom 66 og 69 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen. Rekkevidden kan variere avhengig av de faktiske kjøreforholdene (vær, kjørestil osv.).
*****: Mellom 33 og 37 g / km, avhengig av ekstrautstyret på bilen.
*****: Mellom 1,5 og 1,6 l / 100 km avhengig av ekstrautstyret på bilen.
PEUGEOT 508 HYBRID:
WLTP-verdier (1): Gjennomsnittlig rekkevidde: 54 km * / Blandede CO2-utslipp: 29 g / km ** / Blandet forbruk: 1,3 l / 100 km ***
NEDC-verdier (2): Gjennomsnittlig rekkevidde: 64 km **** / blandet CO2-utslipp: 32 g / km ***** / blandet forbruk: 1,4 l / 100 km ******
*: Rekkevidde i elektrisk modus mellom 48 og 54 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen. Rekkevidden kan variere avhengig av de faktiske bruksforholdene (værforhold, kjørestil osv.).
**: Verdi mellom 29 og 34 g / km, avhengig av alternativene montert på bilen.
***:
****: Autonomi i elektrisk modus mellom 60 og 64 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen. Rekkevidden kan variere avhengig av de faktiske bruksforholdene (værforhold, kjørestil osv.).
*****: Verdi mellom 32 og 35 g / km, avhengig av ekstrautstyret på bilen.
*****: Verdi mellom 1,4 og 1,5 l / 100 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen.
PEUGEOT 508 SW HYBRID:
WLTP-verdier (1): Gjennomsnittlig rekkevidde: 52 km * / Blandet CO2-utslipp: 30 g / km ** / Blandet forbruk: 1,3 l / 100 km ***
NEDC-verdier (2): Gjennomsnittlig rekkevidde: 63 km **** / blandet CO2-utslipp: 33 g / km ***** / blandet forbruk: 1,4 l / 100 km ******
*: Rekkevidde i elektrisk modus mellom 47 og 52 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen. Rekkevidden kan variere avhengig av de faktiske bruksforholdene (værforhold, kjørestil osv.).
**: Verdi mellom 30 og 36 g / km, avhengig av ekstrautstyret på bilen.
***:
****: Autonomi i elektrisk modus mellom 59 og 63 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen. Rekkevidden kan variere avhengig av de faktiske bruksforholdene (værforhold, kjørestil osv.).
*****: Verdi mellom 33 og 36 g / km, avhengig av ekstrautstyret på bilen
*****: Verdi mellom 1,4 og 1,6 l / 100 km, avhengig av ekstrautstyret på bilen.
(1) De oppgitte verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp er målt med WLTP-testprosedyren (EU-direktiv 2017/948). Fra 1. september 2018 typegodkjennes nye biler i henhold til den internasjonalt standardiserte testprosedyren for lette kjøretøyer – WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dette er en ny og mer realistisk test for måling av drivstofforbruk og CO2-utslipp. WLTP erstatter den tidligere brukte testprosedyren NEDC (New European Driving Cycle). De mer realistiske testforholdene gjør at verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp som måles iht. WLTP, ofte er høyere enn de som måles i henhold til NEDC. Spesialutstyr, ekstrautstyr og dekktype kan føre til variasjoner i drivstofforbruk og CO2-utslipp. Ta kontakt med din forhandler for mer informasjon. Du finner mer informasjon på Peugeots nettsted for ditt land.
(2) Verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp er beregnet med den nye WLTP-prosedyren (EU-direktiv 2017/948), og WLTP-verdiene er omregnet til NEDC-verdier for å gjøre det mulig å sammenligne verdiene med andre biler. Ta kontakt med en forhandler for mer informasjon. Verdiene tar ikke hensyn til bruksforhold, kjøremåte og utstyr, og kan variere avhengig av type dekk. Du får mer informasjon om drivstofforbruk og CO2-utslipp i brosjyren «Standard drivstofforbruk og CO2-utslipp for nye personbiler», som fås gratis hos alle forhandlere, fra ADEME – Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) eller på http://www.carlabelling.ademe.fr/
