«Tidligere politisjef fant drømmebilen – E-3008 SUV tilbyr komfort med stor K!»
«Tidligere politisjef fant drømmebilen – E-3008 SUV tilbyr komfort med stor K!»
Fascinasjonen for Peugeot startet med at en tidligere bil havnet på verksted da han var på hytta i Sverige og fikk låne bil av Bertel O. Steen. Nå, et par år senere er det ingen tvil: komforten i Peugeot E-3008 SUV har gjort så stort inntrykk, at han ikke vurderer andre merker.
Fascinasjonen for Peugeot startet med at en tidligere bil havnet på verksted da han var på hytta i Sverige og fikk låne bil av Bertel O. Steen. Nå, et par år senere er det ingen tvil: komforten i Peugeot E-3008 SUV har gjort så stort inntrykk, at han ikke vurderer andre merker.
Livslang karriere i politiet
Midt i et grønt og frodig nabolag på Ellingsrud, møter vi 75-åringen Bjørn Åge Hansen. Her bor han sammen med kona Grete i et koselig rekkehus, med grønne trær og planter i hagen. I det vi møter han utenfor huset, smiler han bredt og inviterer oss raskt inn døren. I stua står kona Grete på kjøkkenet, som ønsker oss velkommen med en kopp kaffe.
Bjørn Åge setter seg ned i sofaen og begynner å fortelle om karrieren i politiet og om den store bilinteressen.
– Jeg begynte jo på gulvet som vanlig politibetjent. Så endte jeg opp med å være stasjonssjef i 17 år, blant annet på Majorstua, Stovner og Sentrum. Men etter lang og tro tjeneste med hele 45 år til sammen i politiet, gikk han av med pensjon i februar 2018.
Livslang karriere i politiet
Midt i et grønt og frodig nabolag på Ellingsrud, møter vi 75-åringen Bjørn Åge Hansen. Her bor han sammen med kona Grete i et koselig rekkehus, med grønne trær og planter i hagen. I det vi møter han utenfor huset, smiler han bredt og inviterer oss raskt inn døren. I stua står kona Grete på kjøkkenet, som ønsker oss velkommen med en kopp kaffe.
Bjørn Åge setter seg ned i sofaen og begynner å fortelle om karrieren i politiet og om den store bilinteressen.
– Jeg begynte jo på gulvet som vanlig politibetjent. Så endte jeg opp med å være stasjonssjef i 17 år, blant annet på Majorstua, Stovner og Sentrum. Men etter lang og tro tjeneste med hele 45 år til sammen i politiet, gikk han av med pensjon i februar 2018.
Aktivt pensjonistliv - med for få timer i døgnet
Paret har voksne barn og flere barnebarn. Han forteller om en pensjonisttilværelse som både er aktiv og innholdsrik, med hverdager fylt med trening, sykkelturer, sosialt samvær og tilbring mye tid på hytta si i Sverige.
– Pensjonister sier jo at de aldri har tid. Og det er jo helt riktig. Tiden bare blir borte uten at man vet helt hvor den blir av. I tillegg til alt det andre vi driver med, så trener jeg litt på treningsstudio på Lørenskog. Det er gåavstand ned dit, men hvis det regner og blåser, så gidder jeg ikke det. Da er det mye mer komfortabelt og morsomt å kjøre bil, sier Bjørn Åge og ler.
En sterk interesse for bil
Mye av tiden går blant annet tid til å dyrke hobbyen sin – en veldig sterk interesse for bil.
– Jeg bytter bil omtrent hvert halvannet år. Det er faktisk hobbyen min, og totalt har jeg nå kjøpt syv biler gjennom Bertel O. Steen.
Etter flere tiår bak rattet på ulike bilmerker og utallige turer i Norge og til hytta i Sverige, så vet han nå godt hva han setter pris på i en bil. Bilen spiller en helt avgjørende rolle i hverdagen.
- Komfort. Driftssikkerhet. God service. Enkel inn- og utstigning er det aller viktigste. Og ikke minst: en bil som faktisk gjør hverdagen enklere.
– Uten bil hadde vi vært ganske låst. Det hadde vært utfordrende å være uten. Kollektivtransport til hytta i Sverige hadde tatt en hel dag, pluss litt til. Ofte har vi også med oss mange ting på tur, det hadde aldri gått uten at vi har en så romslig bil som den vi har nå, presiserer han.
Veien til Peugeot startet med leiebil
Møtet med Peugeot oppsto som en ren tilfeldighet. Under en sommerferie på hytta i Sverige, oppsto det utfordringer med den tidligere bilen han eide.
– Det var under prøvekjøringen at vi oppdaget komforten i Peugeot E-3008. Og når jeg snakker om komfort, da er det med stor K!
– Det var i juli, og alt sto jo stille i Sverige på den tiden av året. Bilen ble stående på verksted, og jeg ringte til Bertel O. Steen og sa: «Nå må dere hjelpe meg.»
Løsningen ble at bilen ble hentet tilbake til Norge, mens han fikk leiebil i mellomtiden.
– Da sa de at jeg kunne velge mellom Mercedes eller Peugeot. Og jeg tenkte: «Peugeot har jeg jo aldri kjørt før. Det har jeg veldig lyst til å prøve.»
Valget falt på en Peugeot E-3008 SUV. Og det tok ikke mange dagene før han merket forskjellen. Det var under prøvekjøringen at vi oppdaget komforten i bilen. Og når vi snakker om komfort, da der det med stor K, sier han entusiastisk.
Oppfylte tre viktige hovedkriterier
Da tiden var inne for å gå til innkjøp av ny bil, var valget enkelt. Han endte nettopp opp med en Peugeot E-3008 SUV – i en spesiell blåfarge med sort tak.
– Det var tre ting som overbeviste meg. Komforten. Driftssikkerheten. Og rekkevidden.
Bilen er utrolig behagelig å sitte i. Det er god sidestøtte, og sittekomforten er generelt kjempehøy.
Selv om komforten var viktigst, innrømmer han at designet også spilte en stor rolle.
– Jeg synes E-3008 også er en utrolig fin bil, og man vil jo gjerne ha en bil som ser litt stilig ut også. Så det er ingen tvil om at designet på bilen betyr noe.
Han trekker spesielt frem linjene i tillegg til blåfargen på bilen og mener Peugeot har lykkes svært godt med designspråket sitt de siste årene.
En sterk interesse for bil
Mye av tiden går blant annet tid til å dyrke hobbyen sin – en veldig sterk interesse for bil.
– Jeg bytter bil omtrent hvert halvannet år. Det er faktisk hobbyen min, og totalt har jeg nå kjøpt syv biler gjennom Bertel O. Steen.
Etter flere tiår bak rattet på ulike bilmerker og utallige turer i Norge og til hytta i Sverige, så vet han nå godt hva han setter pris på i en bil. Bilen spiller en helt avgjørende rolle i hverdagen.
- Komfort. Driftssikkerhet. God service. Enkel inn- og utstigning er det aller viktigste. Og ikke minst: en bil som faktisk gjør hverdagen enklere.
– Uten bil hadde vi vært ganske låst. Det hadde vært utfordrende å være uten. Kollektivtransport til hytta i Sverige hadde tatt en hel dag, pluss litt til. Ofte har vi også med oss mange ting på tur, det hadde aldri gått uten at vi har en så romslig bil som den vi har nå, presiserer han.
Veien til Peugeot startet med leiebil
Møtet med Peugeot oppsto som en ren tilfeldighet. Under en sommerferie på hytta i Sverige, oppsto det utfordringer med den tidligere bilen han eide.
– Det var under prøvekjøringen at vi oppdaget komforten i Peugeot E-3008. Og når jeg snakker om komfort, da er det med stor K!
– Det var i juli, og alt sto jo stille i Sverige på den tiden av året. Bilen ble stående på verksted, og jeg ringte til Bertel O. Steen og sa: «Nå må dere hjelpe meg.»
Løsningen ble at bilen ble hentet tilbake til Norge, mens han fikk leiebil i mellomtiden.
– Da sa de at jeg kunne velge mellom Mercedes eller Peugeot. Og jeg tenkte: «Peugeot har jeg jo aldri kjørt før. Det har jeg veldig lyst til å prøve.»
Valget falt på en Peugeot E-3008 SUV. Og det tok ikke mange dagene før han merket forskjellen. Det var under prøvekjøringen at vi oppdaget komforten i bilen. Og når vi snakker om komfort, da der det med stor K, sier han entusiastisk.
Oppfylte tre viktige hovedkriterier
Da tiden var inne for å gå til innkjøp av ny bil, var valget enkelt. Han endte nettopp opp med en Peugeot E-3008 SUV – i en spesiell blåfarge med sort tak.
– Det var tre ting som overbeviste meg. Komforten. Driftssikkerheten. Og rekkevidden.
Bilen er utrolig behagelig å sitte i. Det er god sidestøtte, og sittekomforten er generelt kjempehøy.
Selv om komforten var viktigst, innrømmer han at designet også spilte en stor rolle.
– Jeg synes E-3008 også er en utrolig fin bil, og man vil jo gjerne ha en bil som ser litt stilig ut også. Så det er ingen tvil om at designet på bilen betyr noe.
Han trekker spesielt frem linjene i tillegg til blåfargen på bilen og mener Peugeot har lykkes svært godt med designspråket sitt de siste årene.
Lang rekkevidde og økonomisk bilhold
Hytta til paret ligger i Sverige, omtrent 15 mil unna. Og de tar turen ofte dit i helgene. Han opplever at rekkevidden på over 500 kilometer dekker behovet mer enn godt nok.
– På sommeren kunne jeg nesten kjørt både frem til hytta, så hjem og tilbake igjen på én lading. På vinteren går rekkevidden noe ned, men det er jo bare sånn elbil er.
– Skal man kjøre lengre etapper på flere timer, så trenger man den pausen på 20-30 minutter uansett. Så det å hurtiglade er helt bekymringsfritt for min del påpeker han.
Han lader stort sett hjemme i garasjen eller på hytta.
– Jeg har kanskje 250 kroner i måneden i strømutgifter hjemme på lading. Og på hytta har vi solcellepaneler. Så det er jo natt og dag sammenlignet med bensin og diesel.
En annen detalj han faktisk har bitt seg merke i, er radioen. På veien mellom Ørje, Årjeng og Bengtsfors – en smal og svingete svensk riksvei – har han tidligere opplevd mye dårlig radiosignal.
– På mange biler jeg tidligere har eid, så har DAB-signalet kuttet ut når vi kjører i Sverige. Men i denne skjer det nesten aldri. Det er noe som gjør meg ekstra glad i denne bilen.
Hvorfor SUV er perfekt for eldre sjåfører
Gjennom årene har han eid flere bilmerker, blant annet Kia, Toyota og Skoda. Etter møtet med E-3008, så handlet SUV-valget om langt mer enn bare design.
– Når du kommer opp i årene, så begynner kroppen å trøble litt. Kona sliter litt med knær og rygg, og da betyr inn- og utstigning veldig mye.
Han mener valget av SUV viste seg å være ideelt for eldre sjåfører og beskriver med latter i stemmen hvordan eldre mennesker ofte må «samordne» både rygg og bein når de skal reise seg opp fra lave biler.
– Det ser jo ut som en kamp med tyngdekraften hver gang. Derfor vil jeg anbefale andre pensjonister å velge SUV og ikke en sånn «sitte på bakken»-bil.
Også det at han har flere barnebarn spiller inn.
– Det er jo mye enklere å få inn barneseter og sette barna inn og ut av bilen når bilen er litt høyere som det E-3008 er, sier han.
Kjøpt to E-3008 modeller – Blir hos Peugeot
Når spørsmålet kommer om han kunne tenke seg å bytte til et annet merke igjen, er svaret kontant.
– Nei, det har jeg ingen planer om. Jeg har levd i 75 år, og har planer om å leve en god stund til. Nå holder vi oss til Peugeot, ettersom at jeg er skikkelig fornøyd med merket, sier han smiler bredt.
Siden innkjøpet av den første Peugeot-modellen, har han faktisk kjøpt to E-3008 på rad. Han forteller at bilen har vært helt problemfri.
– Den er også svært stillegående og har ikke opplevd noe trøbbel.
Servicen er også en viktig del av totalopplevelsen, han peker samtidig på hvor viktig trygghet og tilgjengelighet er for mange bileiere.
– Når du kjøper en bil til en halv million kroner, så er det viktig med en god servicepakke rundt deg. At du kan ringe noen, få svar og få hjelp raskt. Det har jeg virkelig fått hos Bertel O. Steen som kunde i alle disse årene. Jeg synes alltid det er hyggelig å komme innom og slå av en prat. Og hver gang jeg har vært innom hos Peugeot, så har jeg fått god service.
– Det betyr mye at du faktisk kan dra innom og snakke med folk ansikt til ansikt. Ikke måtte kontakte et eller annet kontor i Nederland for å få hjelp, forteller han.
«Den perfekte pensjonistbilen»
Når han blir spurt om å oppsummere det han liker best og om han ønsker å anbefale Peugeot E-3008 SUV til andre, kommer svaret raskt:
– Den tilbyr enormt med komfort, har en stillegående kupé. Flott Design. Og det er en bil som er utrolig lett å komme inn og ut av. Og for ham og kona er det nettopp det som gjør forskjellen i hverdagen.
– For oss er vel dette den perfekte pensjonistbilen, med rom for det meste tilpasset vår hverdag, avslutter han.