Peugeot partner og den nye e-partner

PEUGEOT e-Partnerstandardversjonen og den lange versjonen er utstyrt med et høyenergibatteri med kapasitet på 50 kWh som gir en rekkevidde på inntil 275 km (WLTP)«Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure».

Den smarte plasseringen av batteriet gir like god plass til passasjerer og last som i versjonene med forbrenningsmotor.

Ved faktisk bruk vil man i 80 % av tilfellene kunne tilbakelegge mellom 190 og 275  km Rekkevidden avhenger av flere forhold, særlig hastighet og bruk av komfortutstyr. mellom hver lading. 

Batterikapasiteten er garantert å holde seg på minst 70 % av opprinnelig kapasitet i åtte år eller 160 000 kmKunder med egen serviceavtale kan få utstedt et bevis på batteriets ladeytelse etter hver regelmessige service. Ved et eventuelt videresalg gir dette den nye eieren dokumentasjon på batteriets ytelse..

Varebilen PEUGEOT Partner leveres med BlueHDi dieselmotor kombinert med en 5- eller 6-trinns manuell girkasse eller en 8-trinns EAT8-automatgirkasse. Uansett hvilken motor- og girkassekombinasjon du velger, er du garantert høy kjørekomfort.

Samtidig er drivstofforbruket og utslippene blant segmentets laveste, og brukskostnadene er konkurransedyktige med vedlikeholdsintervaller på 40 000 km eller to år.

ØYNE:

Head-up-displayet er plassert slik at du ikke trenger å ta blikket av veien for å se viktig informasjon. Det er både trygt og behagelig.

HENDER: 

For at du til enhver tid skal kunne konsentrere deg om veien, er alt plassert lett tilgjengelig. Det kompakte rattet med flat over- og underside bidrar også til dynamisk og intuitiv kjøring. Du kan se informasjonen på head-up-displayet uten å flytte blikket fra veien. Den kapasitive berøringsskjermen på 8Leveres som standardutstyr eller ekstrautstyr, avhengig av versjon og land  eller 10 tommerLeveres som standardutstyr eller ekstrautstyr, avhengig av versjon og land er plassert midt på dashbordet og vinklet mot førerplassen. Det gir enkel tilgang til viktige funksjoner som radio, navigasjonssystem, bilinnstillinger og telefon.

PEUGEOT i-Cockpit® har fått en teknologisk oppgradering i form av to nye instrumenter som viser all nødvendig informasjon om den elektriske driften.

Det analoge instrumentpanelet er standardutstyr og inneholder:

• en effektmåler som viser forbruksnivåetECO for optimal energiutnyttelse, POWER for maksimal effekt eller CHARGE for energigjenvinning 

• en forbruksmåler for klimafunksjonenevarmeapparat og klimaanlegg 

• en batterinivåvisning

• en fargevisning av energiflyt, lading (pågående eller forestående), informasjon fra kjørecomputeren og rekkevidde

De digitale instrumenteneleveres for første gang i segmentet for små elektriske varebiler  og 10-tommers digital HD-skjermskjermen måler ca. 25 cm diagonalt   leveres som ekstrautstyr. Visningen er oppdatert med PEUGEOTs nye grafiske formspråk og kan tilpasses og konfigureres etter behov.

Du kan tilpasse PEUGEOT i-Cockpit® etter behov og veksle mellom ulike visningsmoduser i instrumentene ved å dreie på en knapp på rattet. På skjermen kan du blant annet se informasjon om navigasjonssystemet, strømflytvisning og førerassistentsystemer.

Berøringsskjermen midt i bilen er utstyrt med den nettbaserte navigasjonspakken og en elbilmeny som åpnes med en egen knapp. Her har vi blant annet skjermbildene Fluxaktuell energiflyt , Statistics, forbruksstatistikk og Chargeforhåndsprogrammering av lading 

På skjermen kan du også se tilgjengelige ladestasjoner og gjenværende rekkevidde og stille inn ønsket tidspunkt for forhåndstemperering av kupeen.

Midtkonsollen har fått ny design og rommer nå den nye e-Toggle-bryteren for girkassenfor aktivering av P/R/N/D- og Brake-funksjonene  og kjøremodusvelgerenEco, Normal og Power . B-knappen aktiverer BRAKE-modus, som forsterker bremsingen når gasspedalen slippes ut og dermed øker rekkevidden. I tillegg rommer midtkonsollen et oppbevaringsrom med trådløs mobillader.

Den nye PEUGEOT e-PARTNER er som standard utstyrt med elektrisk parkeringsbrems. Det frigjør plass på gulvet og gjør bilen enda mer behagelig å kjøre.